## 299｜临期超市靠什么盈利？

这里是《得到头条》，我是徐玲。

今天我们从两个话题出发，为你提供知识服务。一是盒马生鲜奥莱店在深圳开店，二是中信证券拆了一辆特斯拉。

7月22日，盒马生鲜奥莱店在深圳开出首店，这是他们在全国的第20家店。之所以叫“奥莱店”，就是采用奥特莱斯销售尾货的方式，货品全部来自附近盒马生鲜店的尾货。比如，500g一盒的红颜草莓，上市当天在盒马鲜生售价39.9元；如果当天没售出，就会进入奥莱店，售价26.5元，相当于打65折，而且价格还会随着时间推移不断下调。有点像火车上卖的水果，出发时20块钱一盒，快到站了10块钱两盒。

在折扣时段上，盒马奥莱采用“精选商品3折起、晚上8点折上折、不定时打折”的模式，不仅吸引了大爷大妈，更让下班后的年轻人晚上8点过来集体扫货，把全年龄段消费群体一网打尽。

消息就是这样，来看看能学到什么知识。

盒马生鲜奥莱店，可以说是临期超市的一个新变种。这几年，线下传统超市的日子普遍不好过，而临期超市的生意却非常火爆。比如，2020年才成立的好特卖，目前已经开了将近500家店，是临期超市的头部玩家；去年才成立的嗨特购，也已经拥有了200多家店。

临期超市的核心卖点是大牌折扣，这里有1块钱1瓶的元气森林气泡水，2块钱1盒的百醇饼干，7块钱1支的钟薛高……买一大包零食，也就花几十块钱，这么香的价格不愁没有客源。但其实，临期超市真正运营起来，面临两大难题。

第一是货源问题。大牌本来就不愁卖，一旦要清仓尾货，会引来大批采购商争抢。这样的货源是很不稳定的，临时超市只能“剩什么卖什么”“剩多少卖多少”，甚至无货可卖。

第二是利润率问题。卖得那么便宜，一折两折，三元五元，再加上租金、人力、运营成本，很多临期超市其实是赔本赚吆喝。就连家乐福旗下的折扣店迪亚天天，也是多年持续亏损，最后退出了中国市场。

盒马生鲜奥莱店之所以能够快速开店，是因为它处在盒马供应链的下游，不愁货源，也不承担太多创造利润的任务。而好特卖这种连锁临期超市，必须要独立解决货源和利润这两大难题。好特卖是怎么做的呢？

先说货源，临期食品货源主要来自三类：一是下游零售商，包括商超、便利店、电商等的库存；二是上游的食品企业和经销商；三是进口食品经销商。我们通常以为，临期超市的主要货源是第一类，也就是下游零售商没卖完的库存。其实，这类临期食品规模最小、分布最零散、供应也最不稳，只能作为一些个体折扣店的货源，满足不了好特卖这种拥有500家店的连锁临期超市的需求。

好特卖一开始盯住的货源是进口食品经销商。进口商品经过长途运输和通关手续再到国内上架，往往需要几个月，这就很容易产生临期商品。更重要的是，相比于国内品牌，进口食品一般没有严格的价格标准，入关后如果滞销，进口商想低价清仓，不会受到国外品牌方的制约，在零售定价上更自由。

所以中国的临期食品库房主要分布在港口城市，比如上海、天津和青岛，好特卖就是从上海起家的。好特卖的母公司上海芯果科技是2014年成立的，创始团队来自阿里巴巴。他们当时推出的业务叫“推推购”，主要做保质期已经过半的进口商品批发零售业务。推推购一边和上海的各大进口商达成长期供货协议，一边撮合网红达人和微商，给他们提供分销工具和货源。

随着规模的不断扩大，推推购把货源范围扩大到第二类，也就是上游食品企业，国内国外的都有。他们与宝洁、联合利华、雀巢、中粮等500多家品牌商签订了独家库存分销合作协议，成为全国最大的库存商品经销商。

也就是说，在2020年好特卖正式推出之前，推推购就已经为它积累了长期稳定的货源渠道，主要是进口食品经销商和上游食品企业，这是好特卖能够在两年内开出近500家店的底气。

好，解决了货源问题，接下来看利润率。卖得那么便宜，好特卖能赚钱吗？说出来吓你一跳。根据公开资料，好特卖的综合毛利率高达50%，这可是沃尔玛的十多倍。

有业内人士透露，从源头批发临期商品确实非常便宜，一般是1—2折甚至更低。零售价18元的巧克力，进货价只需要1元，如果标3元出售，那毛利率就是66%。听起来是好生意，但临时商品一不小心就会变成过期商品，售卖期短，损耗大。而且，好特卖的门店大多在100平方米以上，有些能达到200—300平方米，没有那么多大牌尾货来填满货架。

真正给好特卖创造利润大头的，不是大牌尾货，而是货架上的那些小品牌和自有品牌。这些品牌虽然大家没怎么听说过，但你看到店里的依云矿泉水2块钱一瓶、雀巢咖啡3块钱一罐，那么以此类推，其他东西至少不会比外面贵吧？顺手买几袋是很正常的。

目前，好特卖注册了“侠趣”等自有品牌，已经有锅巴、鸡爪、冻干榴莲等十几个SKU。嗨特购也注册了多个自有品牌，对标头部品牌，比如卤味零食“强小鲁”对标的就是网红品牌“王小卤”。同样重量的虎皮凤爪，自有品牌“强小鲁”要便宜1/4左右，既让消费者感知到了“便宜”，又保证了超市足够的利润。

你看，我们以为临期超市的盈利模式是“薄利多销”，其实不然。连锁临期超市的核心竞争力至少包括这么几块：一是直接对接上游的渠道能力，通过拿到超低价的临期大牌货，抢占“大牌折扣”的消费者心智，为店铺引流和背书。二是比传统超市更精准的供应链管理能力，这样才能保证临期商品的高周转率，成为敏捷的“临期捕手”。三是对小品牌的精准选品和创造自有品牌的能力，这是高利润率的来源。

临期超市的崛起，是把传统超市面临的临期食品滞销问题，变成了一个巨大商机。这让我想起德鲁克的一句名言：企业的本质是为社会解决问题，一个社会问题就是一个商业机会。

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来看今天的第二条。

最近，中信证券的一篇研报火出了圈。这是一份长达94页的报告，名叫《从拆解Model 3看智能电动汽车发展趋势》。8名分析师花两个月的时间，完整拆解了一辆标准续航版的特斯拉Model 3，对汽车的各个部位，包括车身、域控制器、线束与连接器、电池系统、电机电控等等，进行了深入分析。

中信表示，拆解一辆头部车企的标杆车型，是为了厘清后续产业发展的可能方向。在报告的最后，中信坚定看好智能汽车产业链的国产替代，并推荐了三十几家相关企业。大家表示，“券商一哥”开始带头内卷，以后不拆辆车都不好意思写研报了。

其实，中信并不是第一个为了写报告而拆车的机构。6月份，海通国际也拆了一辆比亚迪电动车，写了87页的长篇报告，分析了比亚迪的每一个部件，连隔热材料和地毯都给出了详细的图文描述。

我们发现，除了券商，还有不少机构也加入了拆车大军，一言不合就拆一辆车。

比如，不少汽车媒体都开设了“拆车”专栏，走“技术流报道”的路线。

最早尝试拆车的牛车网，以拆解热门轿车出名，主要目的是给消费者做购车参考。牛车网会让观众票选想了解的车型，然后进行拆解。除了发布拆车视频，还会给出从外观到内饰，从性能到安全，共7个模块61个指标的打分情况，这样一来，干巴巴的测评参数立马生动活泼了起来。另一家媒体车讯网也开设了拆车栏目《拆车坊》，主要关注安全指标，比如防撞、减震等等，这档栏目还曾经和电视台合作，以真人秀的形式播出。

再来看，比汽车媒体更专业的拆车队，是汽车产业研究和咨询机构。

这类机构的服务对象不是普通消费者，而是有研发和制造需求的车企。“专业”拆解的目标，是帮助车企进行标杆管理，也就是研究行业中那些顶尖企业的产品，了解它们的零部件材料、设计工艺、成本控制等等细节，然后在此基础上找到自己的改进方向。

这类机构的代表选手，是美国的蒙罗咨询。这家公司被汽车工业协会评为“拆解巨人”，其创始人蒙罗，曾经是NASA先进制造中心的负责人。目前，蒙罗团队已经拆解过几百种车型，他们会把拆车的过程放在视频网站YouTube上，但详细的拆解分析报告以天价出售。

比如，他们对Model Y的拆解报告，客户可以只买某个部分的报告，比如线束部分5000美元，热管理系统1.5万美元，动力电池系统4.5万美元；也可以购买全部报告，一份完整报告长达3000页，售价8.9万美元。要知道，一辆Model Y本身也才7万美元。

除了媒体和咨询机构，还有第三类玩家，就是车企本身。

没错，造车者自己也拆车。在汽车行业里，互相拆解一直是车企研究竞争对手，以及搞“逆向工程”的重要方法。所谓逆向工程，就是通过研究对手的成品，推导出它的设计原理，并且用在自己的生产上。二战后日本汽车产业的崛起，就离不开对美国汽车的逆向工程。

全球各大车企基本上都有自己的拆解实验室。比如通用汽车的底特律总部，就有一个专门的“拆解和快速原型实验室”，里面有占地5500平方米的“竞品拆解区”。通用每年会在这里拆40多辆竞争对手的产品。一边拆，一边对竞品做全面的扫描，里里外外建立一个精确的3D数字模型，连轮胎橡胶上凸起的制造商名字都得识别进来。

在拆解过程中，除了研究零件构造，更重要的是要研究对手的思路，比如组装步骤、工程顺序等等。所以通用的实验室里还有一个大件儿，就是大型3D打印机，通用会边拆边还原，打印出零部件的模型，即时验证拆解分析的结论。

我们知道，人类认识世界主要有两种方式：还原论和整体论。还原论是把复杂事物拆解成一个个最简单的模块来分析，整体论是从系统层面去考虑各个模块之间的相互影响。这些年复杂科学大火，整体论的风头盖过了还原论。不过，从拆解汽车案例可以看到，还原论并没有过时，仍然是我们认识复杂事物的一个基本方法。

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来说说咱们得到的事儿。

昨天，得到电子书上架了一本新书，《看不见的女性》。这本书探讨了女性在校园、职场、社会生活等多个领域被忽视的现象。书中没有咆哮，只有事实和数据。媒体对作者卡罗琳有个很形象的比喻——“掌握大数据的波伏瓦”。

作者说，很多我们习以为常的规则，都存在对女性需求的忽视。比如，现在是夏天，办公室里的空调温度都很低，很多女同事都得披件外套，但是男同事好像都不会。你想过这是为什么吗？

作者发现，办公室的标准温度是1960年代制定的，参考的是平均年龄40岁、70公斤重的男性的体感，而女性的代谢率比男性的标准值低了35%。这就意味着，办公室的温度标准，对女性来说平均低了5摄氏度。所以，女同事们在办公室瑟瑟发抖。

再比如，有人做过统计，25000多个儿童电视角色中，只有32%的人类角色是女性。女性的如厕时间是男性的2.3倍，但是男女厕所面积却是一样的，所以女厕所门口总是排着队。

当然，作者列举这些数据，不是为了拉仇恨，而是希望人们关注到女性被忽视的需求，提出改善女性处境的方案。这本书在两个月内电子书会员免费看，推荐你去翻一翻。

今天就聊到这儿，《得到头条》，明天见。

### 💡 精华要点
- 1. 临期超市
- 连锁临期超市的核心竞争力：一是直接对接上游的渠道能力；二是比传统超市更精准的供应链管理能力；三是对小品牌的精准选品和创造自有品牌的能力。
- 2. 汽车逆向工程
- 还原论是把复杂事物拆解成一个个最简单的模块来分析，整体论是从系统层面去考虑各个模块之间的相互影响。
