## 036｜“中年危机”为什么是从35岁开始？

精挑细淘，得到头条。我是李南南。

今天，我将从两个话题出发，为你提供知识服务。第一个是，青山资本发布《青山资本2022年度消费报告》。第二个是，2023开年，新能源汽车市场打响价格战。

先来看第一条。前段时间，有一份报告破圈了，这就是青山资本发布的《青山资本2022年度消费报告》。之所以破圈，是因为这虽然是一份消费报告，但是里面花了大量的篇幅，研究了中国人的35岁中年危机。而且研究方法非常漂亮，做了大量扎实的数据统计。

作为一个中年人，至少我自己看完这份报告，第一个感觉，还是有那么点扎心的。假如说以前提到35岁危机，感觉到的是一种抽象的概念式危机。那么这回的报告，就把这些抽象的危机，全都用具体的事实给展示出来了。

比如，这份报告里说，35岁，确实有很多好处在绕着你走。比如政策层面，很多地方优惠都把35岁当做一个分界线。比如济宁市规定，就业的硕士，不超过35岁，3年内购首套房可发放购房补贴6万元。再比如，长沙规定，35周岁以下，包含35周岁的硕士首次购房一次性给予最高5万元购房补贴，35岁以下博士首次购房补贴，由以前的6万元提高到10万元。当然，这些仔细想想也能理解。毕竟，年轻人经济基础相对薄弱，更需要照顾。

但是，你架不住35岁这个坎，在其他地方也无处不在。比如，消费。根据这回青山资本的调研，只有汽车行业，是把35岁以上人群作为主力目标用户。其他大多数消费品，都把目标锁定在了35岁以下。青山资本这回整理了上万个创业公司，结果发现，九成以上的创业者都没有选择35岁以上的人群作为产品受众。换句话说，我们这群中年人，好像也被很多创业者给忽视了。而在另外一份消费趋势统计里，还有个更扎心的结论。说的是，一旦过了35岁，人的消费倾向会严重趋同。不管你年轻时多么有个性，过了35岁，爱好都集中在，穿金戴银玩珠宝，钓鱼露营马拉松。

说完消费，咱们再看就业。过去大家说35岁危机，主要说的还是互联网行业居多。但是，根据第七次人口普查数据。何止互联网行业，有三个行业，35岁以上的人都不到一半。信息传输、软件和信息技术服务行业，35岁以上占比是35.4%。文化、体育和娱乐行业，这个数字是48.5%。科学研究和技术服务，这个数字是49.8%。而金融行业几乎是踩着这个边，35岁以上是50.8%。就连很多号称是全民型的新行业，35岁以上的人也不多。比如，有人统计了主播行业，35岁以上的主播仅占7%。

同时，中年人再就业的成本也更高。调查显示，有45.4%的一线城市中年求职者，拥有本地户籍。这就意味着你要是换个城市，一大家子人都得受影响。想走走不了，这也是中年求职者再就业压力大的一个因素。那么中年人再就业都去做什么了？有这么几类职业最多，网约车司机、外卖骑手、快递员。

刚才说的是消费和就业。这份报告里还统计了35岁以上的人感受到的婚恋压力。我觉得这部分可以直接跳过了。因为这块大家都太懂了。就比如我们老家，你要是35岁不结婚试试？光是亲戚朋友的压力，就能弄得你不想回家。

但是，调侃归调侃，35岁危机，这个事本身还是值得深挖的。要知道，现在35岁到60岁的人口，也就是过了35岁还要工作的这波人，已经达到5.3亿，占中国人口总数的38%。其中男性是2.68亿，女性是2.6亿。

那么，35岁中年危机，到底是怎么来的呢？要想搞懂这个问题，我们得先从中年这个概念 开始说起。

要知道，以前生物学家专门做过统计。结果发现，只有人类有中年这个阶段。你看动物，往往是生完孩子，完成了繁衍任务，很快就老去了。但是你再看人类。在过了生育年龄之后，还有很长一段精力充沛的时间。这就是生物学里所说的中年。只有人类有这个阶段。

那么，人类为什么要有中年这个阶段呢？按照生物学家的研究，这是为了完成一件事，叫亲本投资。也就是，中年人要把自己掌握的知识、经验、资源，转交给下一代年轻人。你看，中年人不仅知识多，而且理解世界的复杂性，又精力充沛，非常适合做这件事。因此，生物学家就说，中年人，是人类社会发展最重要的节点之一。

那么，这么重要的一个节点，后来怎么就变成危机了呢？

最重要的原因之一，是今天的知识更迭速度太快了。过去的知识产生速度慢，上一代人跟下一代人，需要的知识差不多。但是今天，上一代人跟下一代人，需要的知识可能很不一样。换句话说，我们中年人想给年轻人当老师，人家不一定需要。

前两年还有本书叫《圈层效应》，研究的是Z世代，也就是“95后”。书里有一个很关键的结论，叫“95后”之后，再无代际。代际是怎么来的？是因为这一代人，生活在同一个技术基础之上，有共同的语言，共同的文化，共同的习惯。但是从“95后”开始，他们面临的技术升级速度越来越快，几乎两三年就有一轮新技术。因此，“95后”再往后，你就没法再区分代际了。所谓Z世代，为什么用字母Z？因为它是26个英文字母中的最后一个，也代表着最后的世代。

那么，中年危机，为什么是从35岁开始呢？要知道，美国达特茅斯学院跟英国华威大学，曾经做过研究。结果发现，55个国家的人，都是在46岁时，心态陷入最低谷。但咱们中国人却提前了10年。为什么？

原因可以用一句话概括，上一代人被“淘汰”的速度，取决于下一代人的成长速度。

中国从1994年开始，工业化进入加速期。社会经济快速发展，导致年轻人的成长速度，要远比上一代人快。他们在学习工作里，快速积累出了上一代人所不具备的经验。

大概过程你可以这么理解。我们每个人出生的时候，脚下都踩着一条传送带。这条传送带，就是社会的发展。“80后”出生的时候，这条传送带走得还没有那么快。而“90后”出生时，这条传送带，也就是社会发展速度要快得多。他们自然就能用更快的速度追上“80后”。假设在美国，是“80后”到了45岁才能被追上。而在中国，因为这条传送带加速很快，“80后”到了35岁就被追上了。

再者，这里面还有教育的原因，就是下一代人的教育水平，要远高于上一代人。不瞒你说，前段时间得到听书招人，我去boss直聘上注册了个账号，收来的年轻人简历，学历这一栏都高得吓人。我都庆幸，得亏毕业早。

德勤曾经做过一个预测，说到2030年，中国劳动力人口的四分之三都是35岁以下。假如按照这个预测，中国只会有3亿劳动人口。这个预测你也别太担心，因为它有个前提，就是中国的主要产业只有制造业。

但是，别忘了，已经有很多国家的经验表明，一旦一个国家的人均GDP超过1万美元，它就会逐渐呈现出服务业大国的属性。这里的服务业，是指包括律师、医生、教师在内的，一切直接面向人的行业。而中国在两年前就已经迈过了这个门槛。

从这个角度出发，青山资本做了一个预测，我觉得更准确。到2030年，中国依然会有7亿劳动力。其中三分之二的人口将从事各式各样的服务业。未来二十年，中国将从制造业大国转为服务业大国。甚至会向全球输出服务能力。中年群体，不是危机，而是我们走上新路的动力和原因。

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再来看今天的第二条。2023一开年，新能源汽车市场就竞争激烈。这个竞争主要就针对在价格上。一边，是以特斯拉领衔的降价策略，后面BBA，也就是奔驰、宝马、奥迪之类传统车企，都在新能源这块开始降价。潜台词是，我都降了，你还不赶紧买？而另一边，是以比亚迪为代表的涨价打法。潜台词似乎是，你再不买，万一以后还涨呢？

好，消息就是这样。我们看看能从中学到什么知识。

一提起新能源汽车，很多人的第一反应，都觉得它的主战场在大城市。但是今天，我想带你换一个视角，看看乡镇里的新能源汽车市场是怎样的。我们从中能看到一个很有意思的增长逻辑。

在大城市，渠道往往掌握在大经销商手里。但是，在乡镇，这个渠道往往掌握在小经销商手里。一个特别重要的原因，就是因为他们小，可以不用搞大规模的标准化流程，有很多个性化的空间。这就导致，他们灵活，可以根据消费者的需求，随时做出调整。

比如，在云南普洱的一些地方，直到今天，还保存着以物易物的交易习惯。比如买车，当地就流行拿茶叶换车。你看，这其中就涉及很多环节。茶叶的钱怎么算？交易过程如何？你要不是跟当地人打成一片，根本搞不定。

再比如，云南腾冲大盈江附近的傣族村寨有个习俗，谁家要是买了车，村民们得聚在一起庆祝庆祝。为了满足这个需求，当地有的经销商，就把买车的赠品，变成了火烧猪。

你看，茶叶换车，买车送猪，你要不是离消费者特别近，哪里能想到？

这就是小经销商的特点。有人曾经专门统计过，4S店的销售转化率，大概是6%。而这种小经销商，转化率高达15%。

那么，这是不是就意味着，大经销商在乡镇市场就没机会了呢？也不是。你可以想象一下，乡镇市场缺的是什么？经销商人家有，买家也有。但问题是，这些经销商的能力，跟大平台没法比。你看，机会出现了，可以通过服务于小经销商，来开拓乡镇市场。

比如，有个平台叫卖好车。他们的做法是，做小经销商的基础设施。

比如，仓储。这块成本非常高，乡镇里的小经销商没这个能力。卖好车就在全国建设仓库。而且仓库按照不同的需求，分成三个等级。

第一个等级是存储仓，用来放车，以备随时发往下一级仓库。比如天津、长春、广州、柳州之类的汽车生产重镇，建设的就是这类仓库。第二个等级叫城市仓。主要用于城市周边的新车周转和短期停放。第三个等级叫前置仓。这类仓离中小车商最近。由于接近一线市场，前置仓也承担一定的展示功能，所以又叫展厅仓，车商可以直接在这里带看、试驾。

这么一来，这三级仓库，就组成了一个仓网。乡镇经销商可以随时根据需要使用。

再比如，对乡镇经销商来说，怎么把车运到客户手里，是个难题。卖好车就专门建立了一套运输网络，整合了全国18000多条运输线。

再比如，怎么让交易全程更透明？要知道，对于乡镇一级的小经销商来说，库存信息经常滞后。为了解决这个问题，卖好车专门做了个SaaS产品，叫订单宝。每辆车的车架号、详细配置、评估报告，都会通过订单宝推送给经销商。

你看，乡镇卖车，有一点跟我们过去想得很不一样。过去我们一想到卖车，想的都是找市场、找客户。但是，在乡镇一级的新能源市场，大家的打法，不是直接找客户，而是找接口。也就是，找到离终端客户最近的人，看看他们需要什么。然后向这个接口，输出你的能力。

好，以上就是今天的内容。《得到头条》，明天见。

### 💡 精华要点
- 1. 中年危机
- 中年危机为什么从35岁开始？上一代人被“淘汰”的速度，取决于下一代人的成长速度。社会经济快速发展，导致年轻人的成长速度，要远比上一代人快。他们在学习工作里，快速积累出了上一代人所不具备的经验。
- 2. 乡镇新能源车市场
- 在乡镇一级的新能源市场，大家的打法不是直接找客户，而是找接口。也就是，找到离终端客户最近的人，看看他们需要什么。然后向这个接口，输出你的能力。
