## 420｜萝卜快跑，压倒网约车的最后一根稻草？

精挑细淘，得到头条。我是李南南。

今天，我将从两个话题出发，为你提供知识服务。第一个是，萝卜快跑登陆武汉，引发网约车行业震动。第二个是，广州地铁开放个人投放。

先来看今天的第一条。这几天，萝卜快跑的热度有点出乎意料。7月10日，萝卜快跑上了热搜。整个周末，直到特朗普枪击事件出现之前，网上铺天盖地全都是关于萝卜快跑的报道。

为什么说热度上升得有点突然？早在2022年9月，武汉跟重庆就向百度发放了全国首批无人化示范运营资格。注意，不是实验资质，而是运营资格。也就是，这批无人驾驶车是可以运营载客的。当时武汉与重庆还第一次放开了三个允许，这也是全国首例，分别是，允许车内无安全员、允许无人车开上社会道路、允许开展商业化服务。

而之所以优先选在武汉和重庆，因为这是全国最考验司机的两个城市。重庆不用多介绍，出了名的8D城市。而武汉，是典型的车多人多。按照2022年的数据，全国城市每10万人，发生交通事故数是18.16起。这是全国的平均值。湖北是多少呢？51.08起，远超全国平均。这也是为什么很多人说，只要智能驾驶能搞定武汉和重庆的路况，离拿下全国市场就不远了。

而在2023年9月，百度的萝卜快跑就已经在汉阳区、经开区、硚口区运营了。而这回之所以上热搜，主要是几件事正好赶在了一起。

一是夏季气温飙升，打车的人多，再加上夏天网约车里的味道一直被吐槽，这就导致好多人选择了无人驾驶，导致萝卜快跑订单激增。

二是6月底，武汉的出租车司机发布了一份请愿。里面提到了希望控制萝卜快跑的运营区间，不想让萝卜快跑抢了司机的饭碗。

三是早前百度曾经发布过计划，要在明年让萝卜快跑实现盈利。现在路上跑的萝卜快跑，其实只有400多辆。它的新闻热度要大于对订单的实际冲击。但假如萝卜能跨过这个盈亏平衡点，到时也许就是真正的大爆发了。作为司机，很难不慌。

结果几件事叠加在一起，上周，萝卜快跑的热度就爆了。

换句话说，萝卜快跑也好，智能驾驶也罢，这些事早就酝酿了不是一两天。就像厦门大学的传播学教授邹振东老师说的，现实世界是汪洋大海，而舆论只是最表层的海平面。

因此，我们今天试着往深走走，去看看海平面之下的部分。也就是，在萝卜快跑的热搜背后，正在发生的几个根本性变化。我们主要说这么三件事。

第一，长期看，网约车的危机并非一两天，这回的萝卜快跑，更像是压倒大象的最后一根稻草。早在一年前，全国很多城市就陆续发布了网约车饱和预警提醒。包括杭州、三亚、济南、温州、长沙，等等。换句话说，很多城市的网约车已经接近饱和。

假如你看抖音，现在有一类主播，就叫跑单主播。他们主要是展现这一天开网约车有多么不容易，订单有多么少。通过发视频涨粉丝，混得好的就开始带货。你可以明显感受到，网约车早就不好干了。

因此，这回的萝卜快跑，与其说是黑天鹅，倒不如说它是房间里的大象。这个变量一直都在，只是它的热度今天才被引爆。

再跟你说件我身边的事，我家附近的北京首钢园，早在2021年，园区里的萝卜快跑就已经开放公众运营了。但这不是重点，重点是，首钢园里的萝卜快跑，跟武汉大街上跑的萝卜快跑，在共享同一个大脑。换句话说，在武汉之外，全国有大量的供萝卜快跑学习的试点。而它们学来的经验，都将汇集到同一个大脑，被每一个终端掌握。

打个比方，在漫画《火影忍者》里，有个很厉害的终极招数，叫仙人模式。这个招数的厉害之处就在于，你可以把自己的分身，放到仙界去吸收天地灵气。而分身吸收来的天地灵气，会直接被传送到你的本体上。

现在的萝卜快跑，大概就是这个状态。它的能力一旦越过某个临界点，马上就有了大规模铺开的可能。从这个角度看，萝卜快跑就像一个缩影，它代表的是快速进化的AI，而网约车代表的是可能会被AI替代的行业。

那么，对萝卜快跑来说，这个临界点是什么呢？这就是咱们要说的第二个重点。

上周，卓克老师在《科技参考3》里，用3讲的篇幅，专门解读了智能驾驶。卓克老师预测，未来1到3年，我们的交通状态将发生巨大的变化。因为今天的智能驾驶技术，正在发生一个里程碑式的转变。这个里程碑叫做，端到端。我们简单说说它的原理。

端到端，是一个深度学习方面的概念。指的是，一个AI模型只需要输入原始数据，就能输出最终结果，中间不需要再引入额外的模块做加工。比如ChatGPT，你对它说话，它就回答你，中间只牵扯到一个大语言模型。

但智能驾驶就复杂得多了。除了要识别人的指令之外，它还要识别路上的物体，观察它们的纹理、颜色、运动速度，还要给电机下指令。过去，这些环节需要不同的模块。有的模块智能化程度不错，而有的模块智能化程度很低。

比如负责规划路线的规划模块，以及负责控制车辆的控制模块，用卓克老师的话说，过去这些模块都不能叫智能化，只能叫自动化。也就是，需要人工输入大量的路况，输入大量的规则，这些模块只是照规则行事。说白了，它的每一个操作，都需要单独教。你之所以觉得它什么都会，只是因为之前教的足够多。

而现在，智能驾驶正在往端到端的方向进化。也就是，它能够自己判断路况，自己做出反应。这也是为什么最近半年，很多国产新能源大幅度裁员，裁掉的都是智能驾驶部门的程序员。因为端到端时代，已经不需要那么多程序员，来一点点写代码，一点点制定每一条驾驶规则。

换句话说，智能驾驶在替代司机之前，早就先把一大批写代码程序员替代了。这个结果谁能想到？

听到这，你可能会说，不对啊，不是已经有一次次历史经验证明，一个新技术不仅会替代人的工作，也会催生大量的新工作吗？这回怎么只见替换旧的，很少见催生新的呢？

这就是咱们要说的第三个问题。确实，新技术的出现，会替换掉旧的工作，催生新的工作。但是，整件事并不是平均发生的。历史上的实际情况往往是，旧的去得快，新的来得慢。就像经济学家巴斯夏说的，新技术出现时，被替代掉的群体一目了然，而它创造的新岗位却不那么显而易见。

也就是，机器一旦越过成熟的临界点，会突然替换掉一大批人。但是，它并不会一夜之间同时催生大量的新岗位，而是随着新技术普及，一点点地出现新岗位。而且更重要的是，这个新岗位，往往很难事先预测。

就拿智能驾驶来说，它可能会导致对调度员、维修员、管理员的需求。但是，目前看，这还只是推测，它真正导致的连锁反应，现在还很难穷尽。

好，关于萝卜快跑，咱们先说到这。前面说过，新闻舆论，反映的往往是海平面，而真实世界，是海平面下的汪洋大海。假如针对这个话题，你有向深处探索的愿望，有这么几个内容，或许对你有用。

一是咱们得到有一门课，李彦宏的《智能交通7讲》。这门课是2022年初上线的。目前看，其中提到的很多预想，都在一步步实现。强调一句，这门课是免费的。领取链接已经放在文稿里，点击进入后，可以直接零元购买。

点击领取课程：《智能交通七讲》

二是咱们得到的联合创始人，快刀青衣老师主理的《AI学习圈》。不瞒你说，这是我目前最依赖的，跟上AI趋势的渠道。里面有极其实用的AI工具，以及最前沿的行业进展。包括今天的很多内容，也是引用了快刀青衣老师的观点。

三是卓克老师的《科技参考》专栏。卓克老师关注的是所有前沿科技领域的进展。在这里，你能看到包括AI在内的，很多领域的前沿进展，以及这些进展与AI之间怎样交叉融合。

假如你对AI有进一步探索的愿望，希望这三门课可以帮到你。

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再来看今天的第二条。我们用一点时间，说两个最近发生的好玩的事。这两个事乍一看没关系，但连在一起，我们能从中读出一个关于互联网的有趣真相。

第一件，前段时间，广州地铁广告开放了个人投放。地铁进出站沿路的广告牌，过去只开给商家打广告，现在也开放给个人投广告了，价格不贵，一块广告牌包一天，大概200块钱。结果没成想，这个广告被网友玩出花了。据说最早是4月份，一名程序员包了块广告牌，把自己的简历打在了上面，当众求职。结果被发到了网上，据说这位程序员的微信都被挤爆了。随后，更多人脑洞大开投放自己的广告，有律师给自己招揽生意，有情侣打广告庆祝结婚，还有人单纯就是给自己过生日，广告牌上写：“今天生日我最大，看到的人，立即下班回家”。而这些广告几乎都被网友发到了网上，热度也快速提升。

第二件，是6月中旬的美加墨世界杯预选赛。有一场是新加坡对战泰国。因为新加坡门将太猛，连续扑救，导致泰国积分不够，就没进入18强。更巧的是，这场比赛正好让中国队的积分，比泰国队高了一点点。没错，新加坡门将挡住泰国队，结果是让中国队晋级了。这位新加坡门将叫桑尼，一夜之间成了中国球迷的好朋友。大家发现，桑尼家在新加坡有一个卖椰浆饭的小摊，很多球迷就在大众点评上给这个小店打满了好评，一举把这个小摊位送上了“新加坡必吃榜”，还有人直接“云吃饭”，越洋给椰浆饭的收款码打钱。6月16日，桑尼本人还来了上海，在球迷活动现场做了一份椰浆饭。

这两件事乍一看，好像哪都不挨着哪。但是，它们都让人联想到同一个问题，这就是，互联网上的很多事，为什么总是这么出人意料？

关于这个问题，有个很有趣的理解角度，来自计算机专家刘锋老师。他认为，网络其实就是人脑的放大版，它遵循着跟人脑一模一样的规律。

你看，麦克卢汉说过，所有工具，都是人的延伸。汽车是双腿的延伸，显微镜是眼睛的延伸。从这个角度看，计算机和互联网，就是人脑的延伸。每一个计算机，就像一个神经元，这些神经元组合在一起，就成了一个超级大脑，也就是互联网。

一旦把互联网当成一个巨大的大脑，很多事情就容易理解了。你看，大脑的特点就是，一个神经元的活动，可能会激发一连串的神经网络活动，诞生很多意想不到的灵感。没错，就是我们说的随机涌现。而你在网上看到的很多奇怪的事，本质就是互联网这个超级大脑的随机涌现。

同时，这也是我们理解事物的一个方式，类比。假如你想不通一件事的规律，很难概括归纳，那么就不如建立一个类比。找到一个参照模型，很多事就清楚了。

最后，总结一下，今天说了两个话题。

第一，怎样理解萝卜快跑背后的深层变化？一是端到端的升级，这可能会让智能驾驶技术快速铺开。二是对现有工作岗位的影响，或许是旧的走得快，新的来得慢。

第二，怎样理解互联网的运行规律？我们可以建立一个类比模型，这就是人脑。每一个不经意的神经元活动，都可能激发神经网络层面的意外涌现。

最后，还有个特别预告。就在今天，7月16号的晚上六点半，有一场特别的直播。万维钢老师将在得到直播间，与罗老师做一场四个小时的长谈，主题是《AI时代的十个生存策略》。包括如何在AI时代培养孩子？如何做AI时代的职业选择？等等。今晚六点半，万维钢老师在直播间等你。

好，以上就是今天的内容。《得到头条》，明天见。

### 💡 精华要点
- 1. 怎样理解萝卜快跑背后的深层变化
- 第一，今天的智能驾驶，正在发生一个里程碑式的转变，叫端到端。也就是，它能够自己判断路况，自己做出反应。第二，新技术对现有工作岗位的影响，或许是旧的走得快，新的来得慢。从这个角度看，萝卜快跑就像一个缩影，它代表的是快速进化的AI，而网约车代表的是可能会被AI替代的行业。
- 2. 怎样理解互联网的运行规律
- 网络就像人脑的放大版，每一个计算机，就像一个神经元，这些神经元组合在一起，就成了一个超级大脑，也就是互联网。有时候，面对一个想不通的规律，可以建立类比，找到一个参照模型。
